2
 
Zhejiang Benling: Váš profesionální výrobce motocyklů!
 

Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. a její exportní společnost Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. byly založeny v roce 2020 a sídlí ve městě Taizhou v provincii Zhejiang, známé základně výroby motocyklů v Číně. Naše společnost se rozkládá na ploše více než 80,000 metrů čtverečních a stavební ploše více než 36,000 metrů čtverečních.

 

 
Naše výhody
 

 

Pokročilé vybavení

Společnost Benling Company má plně uzavřené linky na nástřik světlem tuhnoucí barvy, vědecké a pokročilé montážní linky atd. a také využívá CNC vertikální komplexní obráběcí centra, přesné nástroje atd. k zajištění hladké a vysoce kvalitní výroby motocyklů a dílů.

Široký prodejní trh

Naše výrobky mají dlouhou životnost v jižní Asii, jihovýchodní Asii, západní Africe, Evropě, Spojených státech, na Středním východě a dalších regionech. Mají dobrou pověst na trhu a zákazníci jim hluboce důvěřují.

Kompletní testování výkonu

Přesná testovací zařízení a nástroje, jako je reflexní CMM, dynamometr, dynamometr podvozku motoru, zkušební stolice na životnost atd., mohou přísně kontrolovat a kontrolovat výkon a kvalitu motocyklů.

Vědecká výrobní linka

Prošli jsme certifikací ISO9000 a náš výrobní proces je v souladu s mezinárodními standardy řízení kvality, což zajišťuje konzistenci kvality produktů a spokojenost zákazníků.

Co je to motocykl?

Motocykl (motorka, kolo nebo, je-li tříkolový, tříkolka) je dvoukolové nebo tříkolové motorové vozidlo řízené řídítky ze sedadla ve stylu sedla. Konstrukce motocyklu se značně liší, aby vyhovovala řadě různých účelů: cestování na dlouhé vzdálenosti, dojíždění, cestovní ruch, sport (včetně závodů) a jízda v terénu.

Adult 4 Stroke Sport Motorcycle 350cc

 

Výhody motocyklů
125cc 4 Stroke Scooter Engine

Smysl pro spojení
Řízení auta znamená, že se v podstatě pohybujete v kovové krabici. Můžete mít pocit, že jste hermeticky odděleni od svého okolí. Díváte se na své okolí, jako byste se dívali na televizi. Jednou z úžasných věcí na motocyklu je, že jste pod širým nebem a daleko více propojeni se svým prostředím. To je zvláště skvělé, když křižujete krajinou, protože absorbujete všechny scenérie a cítíte se součástí přírody.


Cenově dostupné
Motocykly jsou obecně mnohem dostupnější než osobní a nákladní automobily, pokud jde o nákup, registraci, pojištění, údržbu a opravy. Pohon dvou kol místo čtyř vám může časem ušetřit spoustu peněz, i když k tomu připočtete dodatečné náklady na bezpečnostní vybavení.

Snadná údržba
Oproti autům a jiným čtyřkolovým vozidlům jsou motocykly mnohem jednodušší na údržbu. Například běžný postup, jako je výměna oleje, je u motocyklu mnohem jednodušší. Motor a další prvky kola jsou mnohem dostupnější. Často můžete provádět své vlastní opravy, a když nemůžete, díly jsou obvykle snadno dostupné, což snižuje náklady na pracovní sílu.


Snadné parkování a skladování
Jednou z věcí, díky kterým jsou motocykly obzvláště praktické v zastavěných městských oblastech, je to, že se s nimi dá mnohem snadněji zaparkovat než s automobily. Jsou totiž menší a vejdou se i do stísněných prostor. Jsou také lépe ovladatelné. S parkováním motocyklu je spojeno méně nehod než s autem. Je také bezpečnější, když vyjíždíte z parkovacího místa, protože máte lepší výhled než čtyřkolová vozidla.

3000W Electric Motorcycle for Adults
2000w 60v 2 Wheel Electric Scooter

Skvělé v provozu
Motocykly jsou všestrannější, pokud jde o řešení jízdy v hustém provozu. Když sedíte na svém stroji a čelíte moři stojících osobních a nákladních automobilů, často můžete najít cestu přes zaparkovaná vozidla, a proto se rychleji dostat do cíle.


Jezdectví má sociální stránku
Motocykly nejsou pro mnoho lidí jen dopravním prostředkem. Poskytují společenské příležitosti k setkání a jízdě ve skupinách. Výlety s klubem mohou být prospěšným způsobem, jak řídit, objevovat, poznávat nové lidi a trávit čas s přáteli.

Spotřebovávají méně plynu
Motocykly jsou menší a lehčí než osobní a nákladní automobily, což znamená, že jsou efektivnější a spotřebují méně plynu. Spotřeba paliva u jednotlivých motocyklů se liší, ale často může překročit 50-60 MPG. To je srovnatelné s mnoha čtyřkolovými vozidly, která obvykle dokážou spravovat pouze 20-30 MPG. Kromě toho, že ušetříte peníze za benzín, znamená to, že budete muset dělat méně zastávek kvůli doplňování paliva.


Drží si svou hodnotu
Starejte se o svůj motocykl dobře a jeho hodnota se neztratí tak rychle jako u osobního nebo nákladního automobilu. V průměru ztratí motocykl každý rok přibližně 10 % své hodnoty. Pro srovnání, auta ztrácejí asi 15 %.

Electric Motorcycle for Adults Street Legal

 

Hlavní součásti motocyklů

 

 

Podvozek
Podvozek tvoří základ každého motocyklu a skládá se z hlavního rámu, přední vidlice, zadního zavěšení/kyvné vidlice a pomocného rámu. Rámy mohou být vyrobeny z celé řady materiálů včetně oceli, hliníku, hořčíku a ještě exotičtějších materiálů, jako jsou uhlíková vlákna a kevlar. V závislosti na ceně a aplikaci mohou výrobci použít pro stavbu rámu kterýkoli z výše uvedených materiálů. Rám má vpředu hlavovou trubku, ve které je umístěna sestava přední vidlice. Některé motocykly mohou mít pevné zadní odpružení zabudované v rámu (běžné u chopperů), nicméně ve většině případů se zadní odpružení skládá z kyvné vidlice přišroubované k rámu. Pomocný rám je část, kde jsou namontována sedadla a zadní kapota, která doplňuje základní konstrukci kola.


Motor
V některých případech tvoří motor součást strukturální integrity podvozku, protože to umožňuje výrobcům snížit náklady a vyrábět lehčí motocykly. Všechny mají jedinečné výkonové charakteristiky a typ motoru, který si vyberete, závisí do značné míry na preferencích.


Přenos
Existují různé formy motocyklových převodovek, přičemž nejběžnější jsou sekvenční manuály ovládané nohou, které se nacházejí ve většině kol, a systémy CVT, které jsou velmi běžné na skútrech a elektrokolech. Existují kola, která mají samostatné převodovky, ale ve většině případů jsou převodovky zabudovány přímo do krytu motoru.


Závěrečná jízda
Výkon je přenášen z výstupního hřídele převodovky na zadní kolo mnoha způsoby. Některé motocykly používají řetězový pohon, některé používají hnací hřídele a některé dokonce používají řemeny. Všechny mají různé výhody a nevýhody, ale bylo zjištěno, že systém s řetězovým pohonem je nejuniverzálnější, protože koncový převodový poměr lze upravit tak, aby vyhovoval aplikaci motocyklu pomocí různě velkých řetězových kol.


Kola a pneumatiky
Kola přenášejí sílu z koncového převodu na povrch, na kterém jedete. Terénní kola využívají vyboulené motocyklové pneumatiky pro zlepšení přilnavosti na sypkých površích a silniční kola využívají pneumatiky pro motocykly určené pro použití na asfaltu a betonu.


Panely těla
Panely karoserie jsou tím, co dává kolu jeho estetiku. Některá kola mají plné kapotáže, které zakrývají většinu exponovaných částí a některá jsou polonahá. Tyto panely jsou většinou vyrobeny z vysoce kvalitních lisovaných plastů a zahrnují boční kapotáže, horní kapotáž, zadní kryty, nádrže/kryty nádrží a čelní skla.


Blatníky
Blatníky jsou umístěny na obou kolech, přičemž blatník zadního kola je označován jako hugger. Tyto kusy chrání jak kolo, tak jezdce před potenciálními úlomky odcházejícími z pneumatik.


Světla
Světla na motocyklu poskytují nejen osvětlení ve tmě, ale také přispívají k tomu, že je vaše kolo viditelné během denního světla. Dále existují různé typy světel, které tvoří systémy osvětlení motocyklů. Pravděpodobně jedním z nejdůležitějších je blinkr na motorce. Tato světla se nacházejí na přední i zadní části motocyklu a ukazují ostatním řidičům směr, kterým hodláte odbočit. Další klíčovou motorkářskou svítilnou je zadní světlo, jehož funkcí je signalizovat ostatním řidičům, že brzdíte. Dalším důležitým světlem, které je třeba zvážit, je osvětlení SPZ; toto světlo se nachází nad držákem SPZ a někdy může být integrováno do koncového světla.


Řídítka
Řídítka pro motocykly přicházejí v mnoha různých stylech, ale nakonec slouží stejnému účelu. Řídítka vám umožňují nejen ovládat přední část motocyklu, ale také obsahují veškeré rozvaděče a většinu ovládacích prvků. Na pravé rukojeti najdete svůj plyn, který po otočení směrem k vám otevře plyn. Spínací přístroj nacházející se na pravé straně obvykle obsahuje vypínač, tlačítko startéru a vypínač světel. Na levé straně najdete ovladače blinkrů, potkávacích/dálkových světel, klaksonu a výstražných světel. Toto jsou některé ze základních funkcí, které by člověk našel na většině motocyklů, ačkoli někteří výrobci mohou mít v rozvaděči zabudovaných více funkcí. Na pravé rukojeti dále najdete páčku přední brzdy s hlavním válcem a na levé straně pak páčku spojky s jejím hlavním válcem v případě hydraulické spojky. Na některých menších automatických kolech a koloběžkách je běžné, že na levém řídítku najdete páčku zadní brzdy. Nad řídítky bude přístrojová deska, která zobrazuje všechna potřebná jízdní data a případné výstražné kontrolky.


Stupačky
Stupačky/zadní stupačky vám jako jezdci nebo spolujezdci/spolujezdci umožňují umístit nohy na správné místo, aby vaše tělo mohlo na kole správně balancovat. Pro jezdce na manuálním kole jsou součástí stupaček také páka zadní brzdy na pravé straně a řadicí páka na levé straně.

 

1000w Electric Scooter Adult

 

Princip činnosti motocyklů

Celková konstrukce a funkce motocyklu je vcelku jednoduchá. Jeho součástí je benzínový motor, který převádí vratný pohyb pístů na rotační pohyb, stejně jako motor v autě. Převodový systém přenáší tento pohyb na zadní kolo. Jak se zadní kolo otáčí, pohání motocykl dopředu. Řízení se provádí otáčením předního kola přes řídítka a nakláněním kola na jednu nebo druhou stranu. Dvě ruční páky umožňují jezdci ovládat spojku a přední brzdu, zatímco dva nožní pedály mu umožňují řadit rychlostní stupně a ovládat zadní brzdu.

 

Co je třeba zvážit před výběrem motocyklu
125cc 4 Stroke Scooter Engine
 

Stupeň zkušeností

Je nezbytné určit, jaký typ motocyklu by byl vhodný pro vaši úroveň dovedností. Začátečníci by se měli rozhodnout pro méně výkonné, ovladatelné a lépe ovladatelné motocykly.

Cheap Electric Scooters
 

Styl jízdy

Výběr správného motocyklu pro váš styl jízdy je důležitý pro zajištění pohodlného a bezpečného zážitku. Váš styl jízdy určuje typ motocyklu, který byste si měli vybrat, protože různé motocykly vyhovují různým typům jízdních stylů. Je nezbytné porozumět typu jízdy, kterou plánujete provozovat, jako je terénní, cestovní, cestovní nebo sportovní jízda, a vybrat si motocykl, který vyhovuje vašim preferencím. To vám zajistí kontrolu a pohodlí na silnici, díky čemuž bude vaše jízda zábavná a bezpečná.

Electric Scooter 2000w
 

Rozpočet

Když přijde na nákup motocyklu, rozpočet je základním faktorem, který je třeba zvážit. Motocykly jsou k dispozici v široké škále cen, od cenově dostupných až po špičkové modely. Je důležité stanovit si rozpočet a držet se ho, abyste se vyhnuli nadměrnému utrácení a finančnímu stresu. Vlastnictví motocyklu přesahuje pořizovací cenu. Existují dodatečné náklady, jako je pojištění, registrační poplatky, údržba a opravy, které se mohou časem sčítat. Před rozhodnutím o motocyklu by si noví jezdci měli prozkoumat související náklady a zahrnout je do svého rozpočtu.

Electric Scooters 900w
 

Výkon, spolehlivost a kvalita

Při výběru motocyklu je důležité zvážit výkonové parametry. Brzdy, výkon motoru, ovladatelnost, odpružení, ergonomie a spotřeba paliva jsou všechny důležité faktory, které je třeba zvážit. Hledejte motocykl, který splňuje vaše požadavky na výkon a poskytuje pohodlnou a bezpečnou jízdu. Pro zajištění kvality a spolehlivosti je důležité vybrat si motocykl od renomované značky.

2 Wheel 125CC Gas Scooter
 

Fyzická velikost

To pomáhá určit, jaká velikost motocyklu bude pro vás pohodlná a bezpečná. Výběr motocyklu, který má správnou fyzickou velikost, je zásadní pro pohodlnou a bezpečnou jízdu. Jezdci by měli při výběru motocyklu zvážit svou výšku, váhu a délku vnitřního švu. Příliš velký nebo příliš malý motocykl může ztěžovat ovládání, což vede k nepohodlí a dokonce k nehodám. Vysocí jezdci mohou preferovat motocykl s vyšší výškou sedadla, zatímco nižší jezdci mohou preferovat nižší výšku sedadla. Délka vnitřního švu je také důležitá, protože jezdci by se měli v sedě dotknout země oběma nohama. Jezdci by také měli zvážit hmotnost motocyklu, protože těžší kola mohou být obtížnější na ovládání a manévrování, zejména pro nové jezdce. Je důležité vybrat si motorku, se kterou se pohodlně manipuluje a jezdci by měli být schopni při jízdě pohodlně sedět a stát. Dalším důležitým aspektem, který je třeba zvážit, je umístění stupaček a řídítek. Ty by měly být umístěny pohodlně, aby jezdec mohl udržovat správnou jízdní pozici bez namáhání zad nebo paží.

Fuel-Efficient Gas Scooter For Daily Use
 

Jezdecké prostředí

Různé typy motocyklů jsou vhodnější pro různá prostředí, takže to pomáhá určit, jaký typ motocyklu si vybrat. Jezdci by měli zvážit typ jízdy, který plánují provozovat, jako jsou městské ulice, dálnice, terénní stezky nebo horské silnice, a vybrat si motocykl, který vyhovuje jejich potřebám. Při výběru motocyklu je také důležité vzít v úvahu povětrnostní a klimatické podmínky a zajistit, aby kolo mělo vlastnosti, díky kterým bude jízda v různých podmínkách pohodlná a bezpečná.

 

Tipy na údržbu motocyklů

Než vyjedete s motocyklem na první jízdu sezóny, použijte tento kontrolní seznam údržby motocyklu, který vám pomůže udržet sebe (a své okolí) v bezpečí na silnici.

 
 

Začněte s čerstvým palivem

Pokud jste na motorce celou zimu nejezdili, v první řadě je třeba vyměnit palivo. Benzín zatuchne, když je v nádrži příliš dlouho. Pomocí sifonového čerpadla se zbavte veškerého starého plynu a poté naplňte nádrž čerstvým palivem.

 
 

Vyměňte olej

Stejně jako potřebujete čisté palivo, musíte také vyměnit olej a vyměnit olejový filtr, než vytáhnete kolo na svou první jízdu. Zanedbání tohoto kroku může ovlivnit výkon a životnost vašeho motocyklu.

 
 

Zkontrolujte životnost baterie

Někteří jezdci odpojují na zimu své motocyklové baterie a dobíjejí je každý měsíc nebo dva. Jakmile znovu připojíte baterii, budete pravděpodobně připraveni k provozu. Pokud však celou zimu seděl, můžete mít na rukou vybitou baterii.

 
 

Zkontrolujte své pneumatiky

Pneumatiky jsou některé z nejdůležitějších součástí každého vozidla, proto si zaslouží váš čas a pozornost. Zkontrolujte jejich tlak vzduchu, abyste se ujistili, že je na bezpečné úrovni pro jízdu. Budete také chtít zkontrolovat svůj běhoun, abyste zjistili, zda má stále dostatečnou hloubku, aby vám nabídl dostatečnou trakci. Pokud je váš tlak vzduchu a běhoun nastaveny, pak před pokračováním hledejte nějaké praskliny nebo hnilobu na bočnici pneumatik.

 
 

Zkontrolujte svůj řetěz

Řetěz vašeho kola je jednou z jeho nejkritičtějších součástí, ale neustálé vystavení povětrnostním vlivům může způsobit jeho poškození nebo uvolnění. Zkontrolujte, zda je stále těsný a dobře namazaný. Možná budete muset vyčistit řetěz a znovu použít mazivo.

 
 

Získejte dostatek tekutin

Olej a plyn nejsou jediné kapaliny, na kterých je váš motocykl závislý. Brzdová kapalina a chladicí kapalina jsou důležité pro údržbu motocyklu, ale někdy mohou unikat, pokud kolo necháte stát delší dobu. Znovu zkontrolujte své úrovně a doplňte je nebo doplňte. Nebo vypláchněte staré kapaliny a nahraďte je čerstvými kapalinami.

 
 

Nezapomeňte na kabely

Olej a mazivo v krytu kabelu mohou časem vyschnout, což může ovlivnit výkon spojky a plynu. Zkontrolujte spojku, brzdy, plyn, sytič a další kabely, abyste se ujistili, že stále reagují a nejsou roztřepené.

 
 

Nechte své kolo zazářit

Jako poslední krok se ujistěte, že jste svůj motocykl důkladně vyčistili. Nejen, že ochrání váš lak a vaše kolo bude vypadat fantasticky, ale také časté čištění zajistí, že bude v lepším provozním stavu.

 

Naše továrna

 

Naše továrna má nejen pokročilé výrobní linky, montážní linky a kontrolní linky, ale také poskytuje zákazníkům technické návrhy a řešení. Týmy a inženýři s více než desetiletou praxí mohou navrhovat a vyrábět nestandardní zařízení nebo poskytovat další speciální technické služby.

 

productcate-1-1

 

 
Ultimate FAQ Guide to Motocycles
 
 

Otázka: Jak vysvětlíte motorku?

A: Motocykl je dvoukolové vozidlo s motorem. Motocykly jsou větší, těžší a mnohem rychlejší než jízdní kola, ale mají mnoho podobných dílů. Stejně jako jízdní kola, i motocykly se často nazývají kola. Motocykly jsou běžnou formou dopravy po celém světě.

Otázka: Proč lidé jezdí na motorkách?

Odpověď: Pocit kontroly při projíždění dvou kol po otevřené silnici. Tento pocit může vyvolat pocit síly, svobody a radosti, vše spojené s pozitivními přínosy pro duševní zdraví. Na jiné úrovni má motorka pro mnoho jezdců také hlubší emocionální význam.

Otázka: Jaké jsou vlastnosti motocyklu?

A: Motocykly mají obecně na svou hmotnost velmi vysoký výkon motoru. Skutečnost, že nemají úplný kryt pro jezdce a spolujezdce (jako auto), znamená, že jsou mnohem menší a lehčí. Zároveň obecně používají konstrukce motorů s nízkým točivým momentem a vysokými otáčkami, které dokážou vytvořit hodně špičkových koňských sil.

Otázka: Proč jsou motocykly tak oblíbené?

Odpověď: Rychlost přitahuje mnoho lidí k motocyklu, protože poměr výkonu a hmotnosti i u motocyklu s nízkým výkonem je v souladu s poměrem drahého sportovního vozu. Poměr výkonu a hmotnosti mnoha sportovních motocyklů za skromné ​​ceny je daleko za hranicemi jakéhokoli automobilu pro masový trh a konkuruje superautům za zlomek ceny.

Otázka: Proč je jízda na motorce obtížná?

Odpověď: Zvládnutí umění otáčení na motorce může být jednou z nejtěžších částí učení se jezdit. K otáčení kola ve vysokých rychlostech nebude stačit kroucení řídítek. Budete muset použít svou tělesnou hmotnost, abyste otočili kolo ve směru, kterým chcete jet. To zahrnuje naklonění váhy na jednu stranu.

Otázka: Proč jsou motocykly tak účinné?

Odpověď: Důvod, proč motocykly dosahují lepšího kilometrového výkonu, je jednoduchý: jejich menší velikost znamená, že vyžadují méně energie. Tato účinnost se projevuje ve skutečnosti, že mohou ujet dvojnásobnou vzdálenost na jeden galon ve srovnání s autem.

Otázka: Jaká je životnost motocyklu?

Odpověď: Motocykl může vydržet 20,{1}} až 90,000 mil, což je poměrně velký rozdíl. To proto, že toto číslo závisí na řadě faktorů. Například špinavé kolo obvykle nevydrží déle než 20,000 mil.

Otázka: Potřebují motocykly hodně údržby?

A: Zážitek z řízení motocyklu je jedinečný, ale co údržba? Pokud jste byli na plotě ohledně pořízení motorky, pak budete spokojeni s odpovědí. Preventivní údržba motocyklů je obvykle mnohem jednodušší než údržba automobilů. Motocykly jsou menší, mají méně dílů, ke kterým je snadnější přístup, a ve výsledku se mnohem snadněji udržují. Jedním z bodů údržby mnoha motocyklů, které auta nevyžadují, je řetěz. A typ úkolů údržby, které sdílejí, je na motocyklech obvykle jednodušší.

Otázka: Rozbíjí se motocykly rychle nebo pomalu?

A: Někteří lidé se diví, že motocykly ve skutečnosti zastaví rychleji než auta. Krátká odpověď, ANO motocykly dokážou zastavit rychleji než většina vozidel na silnici, většinou kvůli nižší hmotnosti, ale tato zvýšená brzdná schopnost může také nepřímo způsobit vážné nehody.

Otázka: Jaké CC by měl mít začínající motocykl?

Odpověď: Pro nové jezdce jsou dobrým výchozím bodem dvouválcové motocykly s objemem pod 600 ccm. Nákup příliš výkonného motocyklu může být nebezpečný a ohrozit vás, vaše kolo a ostatní řidiče.

Otázka: Je 250ccm dobrý startér?

A: Pro ty, kteří se teprve dostávají do motocyklů, je nalezení správného startovacího kola základním aspektem, jak se naučit bezpečně ovládat jízdu. Špatná první zkušenost s jízdou na kole vás může potenciálně odradit od koníčka nebo práce s kolem nad rámec vašich dovedností může způsobit mnoho rizik. Jaká kola jsou tedy nejvhodnější pro nové jezdce? Pravděpodobně najdete nejrůznější názory na věc při vyhledávání na internetu, ale často modely o objemu 250 ccm vyhrávají místo doporučených motocyklů pro začátečníky. Je tedy 250 dobrý startér, nebo byste měli zvážit něco jiného? Souhlasíme s konsensem, že motocykly 250 ccm jsou správnou cestou pro začátečníky. Pokud ale nejste přesvědčeni, zde je několik důvodů, proč byste měli u své první motorky uvažovat o této velikosti motoru.
Výhoda č. 1: Snadnější ovládání
Naučit se jezdit na motorce je bezpochyby výzva, protože musíte zvládnout rovnováhu, rychlost a výkonný motor najednou. Stejně jako u méně výkonných kol, jakmile se naučíte, jak to udělat, proces se stane svalovou pamětí. Ale dokud si nevybudujete patřičnou svalovou paměť, mnoho jezdců, kteří poprvé jedou, bude mít problém najít lana. Motory o objemu ccm mohou rychle dosáhnout vyšších rychlostí i na první rychlostní stupeň a vyjet z brány, když si nejste jisti svými schopnostmi, není zrovna povzbudivý proces. S motorem o objemu 250 ccm se nemusíte bát, že byste to náhodou přehnali, a efektivněji zvládnete zatáčení, správné řazení a všechny ostatní náležitosti.
Výhoda č. 2: Můžete ze svého kola vytěžit maximum
Ne každý, kdo má motorku s vyšším výkonem, využije každý kousek schopností motoru, který je schopen. Částečně je to kvůli příslušnému rizikovému faktoru, kdy nejvyšší rychlosti mohou potenciálně vést k nehodám, zejména při jízdě na veřejných komunikacích. U 250ccm bývá celková maximální rychlost mnohem nižší než u jejich protějšků s vyššími specifikacemi. To znamená, že můžete své kolo potenciálně tlačit do toho, čeho je schopné, což vám může poskytnout mnohem větší pocit závodníka, když se naučíte zacházet s různými převody. Bude to chtít cvik, přirozeně, ale je příjemné vidět, co dokážete.
Výhoda č. 3: Jejich nákup je levný
Pokud se díváte na hodnoty a ceny motocyklů, čísla se mohou rychle stát děsivými, zejména při prvním nákupu. Pokud jde o kola o objemu 250 ccm, mohou se cenovky zdát dostupnější. Pokud chcete najít něco ještě levnějšího, můžete se také rozhodnout nakupovat ojeté motocykly, které budou mít nižší ceny. Celkově jsou kola o objemu 250 ccm cenově dostupnější, a to znamená, že se nemusíte cítit špatně, když utratíte peníze za kolo, které případně upgradujete, jakmile získáte cit pro jízdu.
Výhoda č. 4: Je snadné je znovu prodat
Když už mluvíme o prodeji svého startéru, jakmile jste připraveni na upgrade, nebudete se muset stresovat tím, že najdete někoho, kdo by si ho koupil. Jak jsme již zmínili, motocykly o objemu 250 ccm jsou vynikajícími startovacími možnostmi a mnoho lidí se během jednoho roku rozhodne vyzkoušet cyklistiku. Dokud budete udržovat své kolo v nejlepší kondici, nemělo by vyjednávání s kupujícím trvat dlouho.

Otázka: Musím před uložením motocyklu vyprázdnit palivovou nádrž?

Odpověď: Ne, ve skutečnosti chcete nádrž zcela naplnit, než ji uložíte. Ve skutečnosti byste měli vždy doplnit všechny kapaliny vašeho vozidla. Prázdné nebo nízké nádrže přitahují kondenzaci a hromadění vlhkosti během teplotních změn. To vede k tomu, že voda koroduje nádrž, vedení a nakonec poškodí motor. Voda může také způsobit poškození motoru při změnách teplot, zvláště pokud zamrzne.

Otázka: Jak dlouho může sedět plyn v nádrži motocyklu?

A: Plyn má trvanlivost. Když sedí příliš dlouho, může se destabilizovat, což může vést k poškození vozidla. Nestabilizovaný plyn byste neměli nechávat v nádrži déle než 30 dní. Po této době dojde k destabilizaci. Můžete však přidat stabilizátor paliva, který zajistí, že váš plyn vydrží až šest měsíců.

Otázka: Mám přidat stabilizátor paliva do nádrže motocyklu před uskladněním?

Odpověď: Ano, před uskladněním byste měli do nádrže motocyklu přidat stabilizátor paliva. Nestabilizovaný plyn trvá pouze 30 dní, než se začne destabilizovat a rozpadat. Přidání stabilizátoru paliva chrání plyn před destabilizací po dobu šesti měsíců, což vám pomůže vyhnout se případnému poškození. O tom, který stabilizátor paliva je pro váš motocykl vhodný a jak jej přidat do nádrže, si promluvte se svým mechanikem nebo si prostudujte příručku k motocyklu.

Otázka: Mám motocykl při skladování zakrýt?

Odpověď: Doporučujeme motocykly při skladování zakrýt, a to i v klimatizačních jednotkách. Většinou jen proto, že zabrání usazování prachu na vašem vozidle. Prach není velký problém, ale po dlouhou dobu se může hromadit a způsobit ucpání.

Otázka: Opravdu musím na motorce řadit ručně?

A: Ano. Motocykly mají sekvenční manuální převodovky, takže se budete muset naučit používat spojku a řadit rychlostní stupně, pokud na ně budete jezdit. Pokud víte, jak řídit auto s pákovým řazením, rozumíte již pojmům nezbytným pro řazení na motocyklu; rozdíl bude v umístění ovládacích prvků. Motocyklová převodovka je navíc sekvenční, což znamená, že nemůžete přeskočit přímo z 1. na 5. rychlostní stupeň – musíte řadit přes 2., 3. a 4. rychlostní stupeň, abyste se dostali na 5. rychlostní stupeň. Totéž platí pro podřazování, samozřejmě v opačném pořadí.

Otázka: Jak zabránit tomu, aby se motorka neustále převracela, zvláště v zatáčce?

Odpověď: Vzhledem k povaze fyziky a gyroskopických sil bude motocykl chtít zůstat vzpřímený a stabilní, když je v pohybu. Čím rychleji jedete, tím více bude odolávat otáčení a naklánění. I při naklonění v zatáčce chtějí dostředivé síly udržet kolo ve vzpřímené poloze. Manévry při nízké rychlosti (hovoříme o parkovací rychlosti nebo pomalejší) představují největší potenciál pro převrácení, protože motocykl drží ve vzpřímené poloze jen malé nebo žádné gyroskopické síly. Pomalé manévrování je kritická dovednost, kterou se budete muset naučit a procvičovat.

Otázka: Proč existují samostatné ovládací prvky pro přední a zadní brzdu?

A: Toto je pozůstatek z dřívějších dnů, kdy bylo jednodušší vyrábět kola se samostatným ovládáním přední a zadní brzdy. Ale možnost ovládat předek a vzadu odděleně může být výhodná, zvláště když motocykly mají tak krátký rozvor a přesuny hmotnosti jsou velmi výrazné. Existují některá kola (většinou cestovní modely), která mají propojený brzdový systém, ale není to normou.

Otázka: Jak zkontroluji tlak v pneumatikách na mém motocyklu?

A: Chcete-li zkontrolovat tlak v pneumatice, sejměte víčko ventilku, umístěte konec měrky na ventilek, zatlačte rovně a pevně a sledujte hodnotu. Odtud můžete upravit tlak huštění tak, aby odpovídal specifikacím výrobce motocyklu. Po dokončení nezapomeňte víčko ventilu znovu nasadit.

Otázka: Jak často bych měl vyměnit pneumatiky na svém motocyklu?

Odpověď: Výrobci pneumatik pro motocykly doporučují, že i když má pneumatika mnoho zbývajících běhounů, vysychání několika pryžových směsí pneumatiky znamená, že ji bude nutné každých 5-6 let vyměnit. Tuto informaci najdete jako 4místný datový kód umístěný na bočnici pneumatiky.

Otázka: Jak mohu zkontrolovat brzdovou kapalinu na mém motocyklu?

Odpověď: Nádržky brzdové kapaliny se obvykle nacházejí na řídítkách pro přední brzdy a poblíž zadní pneumatiky pro zadní. Oba mají malá prosklená okna označená úrovní MAX a MIN. Hladina oleje by měla být mezi značkami MAX a MIN.

Otázka: Co mám dělat, když se můj motocykl přehřeje?

Odpověď: Vypnutí motoru je nejdůležitější úkol, protože tím přerušíte jediný zdroj tepla motoru, spalování. Jakmile vypnete motor, nechte motocykl vychladnout. Stříkání vody na motor může způsobit nepřirozené ochlazování kovů motoru, což problém dále zhorší.

Jsme profesionální výrobci a dodavatelé motocyklů v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních produktů a služeb. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej vysoce kvalitního motocyklu s konkurenční cenou, vítáme vás, abyste získali více informací z naší továrny.

Odeslat dotaz